Lähdimme aamulla ajamaan 8:30 kohti Stuttgartia ja päämääränä Mercedes-Benz Museo. Olimme museon vastaan otossa tasan 11:00, jok aoli myös tavoitteena. Ruuhkiin kannattaa varutua, meni n. 30 minuuttia pidempään, kuin Googlen navigaattori arvioi. Huomioitavaa saksalaisessa liikennekulttuurissa oli mm. hätävilkkujen käyttö nopelllatiellä tuuhkaan ajettaessa, että takana tulevat osaa jarruttaa paremmin. Tunneleihin ajettaessa tuli myös sytyttää valot, päiväsaikaan ei valopakkoa muuten ole.
Museokierros alkoi rakennuksen yläosasta, joka oli jo itsessään melkoinen ilmestys. Ylimpänä oli kaikkien vanhimmat ajoneuvot.
Esillä oli myös muuta autoiluun liittyvää rekvisiittaa, kuten yllä olevia tankkauslaitteita.
Formula ykkösissä alettiin käyttämään lääkäriautoa. Nopea auto oli, eikä mikään normaali henkilöauto.
Paavin mersu, melko paksut lasit oli asennuttu.
Turvallisuuteen alettiin panostaa autojen kehityksessä mm. kolaritesteillä. Nämä kaverit ovat kokeneet kovia, kuten ylläolevasta kuvasta näkyy. Sarjassamme "rankkoja duuneja".
Hauska yksityiskohta museossa oli käytävät alaspäin jotka valmisti vierailijaa kyseiselle aikaiakudelle hienojen taulujen avulla. Taluja oli ET:stä aina internetin keksimiseen.
Alimmassa kerroksessa alkoi olla jo uudempaa tekniikka, joita käsitellään jo tämän päivän koulutuksessa.
Ja tottakai, itseoikeutetusti, Vantaan ammatiopiston entisen opiskelijan nimi kuuluu Mersun ja aitourheilun historiaan!
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti